Geen strengere norm voor bedrijfswagens vanaf 01.09.2021
De fiscale aftrek van auto’s wordt bepaald door de zgn. gramformule waarbij o.m. de CO2-uitstoot van de auto in kwestie een doorslaggevende factor is.
-
Geregistreerd kassasysteem horeca (GKS) 2.0: tolerantieperiode opnieuw verlengd tot en met 30 juni 2026!
Voor (nieuwe) horecazaken die een GKS moeten gebruiken (omzetdrempel van € 25.000 (excl. btw) overschreden in de periode van 1 april 2026 t.e.m. 30 juni 2026) maar nog geen GKS hebben, wordt de verplichte installatie van het nieuwe geregistreerd kassasysteem: GKS 2.0 (de ‘witte kassa’) een laatste keer uitgesteld. Deze verplichting werd eerder al uitgesteld tot en met 31 maart 2026, maar de tolerantie loopt nu door tot en met 30 juni 2026.
-
Aangifte personenbelasting 2025: deze documenten moet u tijdig aanleveren aan uw accountant
Uw aangifte personenbelasting over 2025 moet uiterlijk op 15 juli 2026 via Tax-on-web worden ingediend. Heeft u een ‘complexe’ aangifte, dan dient u deze uiterlijk op 16 oktober 2026 in te dienen. Maar welke informatie en documenten moet u zeker nog aan uw accountant bezorgen?
-
Btw-klantenlisting en vrijstellingsregeling voor kleine ondernemingen: deadline verschoven van 31 maart 2026 naar 30 april 2026
Zoals eerder gecommuniceerd moeten kleine ondernemingen die onder de btw-vrijstellingsregeling vallen, voortaan een klantenlisting indienen, ook als het om een nihillisting (u heeft geen enkele klant die in de listing vermeld moet worden) gaat. Vanaf nu moeten zij via die jaarlijkse klantenlisting ook hun totale jaaromzet doorgeven.
De fiscale aftrek van auto’s wordt bepaald door de zgn. gramformule waarbij o.m. de CO2-uitstoot van de auto in kwestie een doorslaggevende factor is. Hoe hoger die CO2-uitstoot, hoe minder fiscale aftrek in prinicipe. Voor auto’s ingeschreven vanaf 01.09.2021 zou niet langer de keuze bestaan om de CO2-uitstoot volgens de oude (lagere) norm, de zgn. NEDC, vast te stellen. Enkel de nieuwe strengere WLTP-norm zou nog mogen gebruikt worden om het aftrekbare gedeelte van de autokosten te berekenen.
Omdat het verplichte gebruik van de WLTP-norm in principe ook zou leiden tot een hoger belastbaar voordeel alle aard en een hogere zgn. solidariteitsbijdrage voor firmawagens van werknemers, is men op de maatregel teruggekomen. Ook voor een nieuwe auto die na 01.09.2021 wordt aangeschaft, mag dus nog de NEDC-norm gebruikt worden.