Op vakantie met bedrijfswagen: impact op belastbaar voordeel auto of kostenaftrek?
Als een vennootschap aan haar bedrijfsleider gratis een wagen met een tankkaart ter beschikking stelt, dan wordt de bedrijfsleider daarop privé belast via een voordeel alle aard.
-
Kilometervergoeding licht geïndexeerd sinds 1 juli 2026
Als een bestuurder of werknemer beroepsmatige verplaatsingen maakt met zijn eigen auto, motorfiets of bromfiets, dan kan hij daarvoor een forfaitaire onkostenvergoeding van resp. zijn vennootschap of zijn werkgever krijgen.
-
Vraag om inlichtingen van de Btw: antwoordtermijn in principe één maand
De btw kan u een vraag om inlichtingen sturen om gegevens op te vragen die nodig zijn om de juiste toepassing van de btw te controleren. Daarbij kan de administratie feitelijke gegevens, boekhoudkundige informatie, contracten en andere documenten opvragen, voor zover die nuttig zijn om de btw-behandeling van bepaalde prestaties te beoordelen.
-
De lokale sportvereniging fiscaal vriendelijk sponsoren
Wilt u een lokale sportvereniging of andere vereniging financieel steunen? Dan kan u dat vaak op een fiscaal interessante manier doen via sponsoring. Betaalt u namelijk een bedrag in ruil voor publiciteit voor uw zaak, dan zijn die kosten in principe volledig fiscaal aftrekbaar als publiciteitskosten.
Als een vennootschap aan haar bedrijfsleider gratis een wagen met een tankkaart ter beschikking stelt, dan wordt de bedrijfsleider daarop privé belast via een voordeel alle aard. Dit voordeel wordt forfaitair bepaald in functie van onder meer de cataloguswaarde en de CO2 -uitstoot van de wagen.
Privégebruik in het buitenland heeft op zich geen impact op dat belastbaar voordeel. Het aantal privékilometers en of deze in België of in het buitenland worden afgelegd, zijn immers niet van belang. Wie daarenboven een bv. nieuwe trekhaak of dakkoffer op zijn bedrijfswagen laat installeren en deze kosten laat betalen door zijn vennootschap, dan zal dat weliswaar leiden tot een hoger belastbaar voordeel maar de extra belasting is in principe zeer beperkt (FAQ VAA auto, nr. 30).